是豪华车品牌，开发团队基于E系列和雷克萨斯GS系列设计。虽然劳恩斯在很多地方表现出向豪华车品牌学习的痕迹，但整体上看起来融合得很好。整体流线型设计有雷克萨斯GS的身影，宽大的轮胎手感更强。

势头非常强劲。

2008年9月，中国的豪华车市场也迎来了一款世界级的豪华运动车型，——9。9月23日，“开创豪华车新时代(Rohens)”发布仪式在北京举行。

(资料图片)

Auto向全国媒体宣布Rohens)2两个排量的四款车型正式上市。其中，39.8万元的舒适版、43.9万元的豪华版、48.8万元的顶配版、52万元的3.3L顶配版在售。与此同时，

Rohens还提供5年/10万公里保修和5次免费保养等极具竞争力的售后服务。在以黑色为主色调的中国大饭店发布现场，随处可见带翅膀的Rohens的logo。

厚重的舞台，蓝色的灯光，智能简约的装饰，彰显尊贵与奢华。新车发布时的一键启动按钮，指针数字不断攀升的仪表盘，凸显了Rohens的运动精髓。

当气氛，满满的Rohens驶出，代言人姜文走出车门时，200多人的上市现场气氛达到了沸点。如果Rohens是现代汽车的杰作，

代言人姜文代表了劳恩斯所面对的中国日益壮大的中产阶级。他们不是盲目从众，有主见，注重自我体验，有一定的消费能力，敢于承担社会责任。

经过40年的积累，豪华车Rohens给自己定下了2008年销售1000辆，2009年销售2000-3000辆的市场目标。与Rohens的产品实力相比，

这是一个适度的目标。毕竟这是一款远超同级，堪称豪华新时代的车。

Rohens拥有“致命”的刚性曲线，流线型的整体外观，低至0.27的风阻系数，让人一眼就锁定在豪华车内。进入车内，坐在硬度适中的厚皮座椅上，即使高速行驶，

车内几乎没有噪音，比任何同级车都安静；打开Lexicon环绕声高级音响系统，由17个扬声器和一个采用LOGIC 7技术的7.1声道528W功放传输。

是世界上只有劳斯莱斯幻影才能媲美的音乐盛宴般的奢华享受。

Rohens的豪华源于现代汽车的技术实力。配备30GB硬盘和多媒体按钮控制器的驾驶员信息系统(DIS)可以为车主提供实时导航控制、音频娱乐系统、免提蓝牙手机等功能。

让Rohens车主在最短的时间内体验到最流行的扩展功能和前沿技术。

Rohens大胆采用了前后驱动模式，使得前后轴的负载比达到了近乎完美的52:48，而前后独立5连杆可变阻尼悬架作为当今最复杂、最精密的悬架系统，配备了可变阻尼减震器(ASD)。

通过主动手动调节减震器的阻尼力，提高了悬架对不同路况的适应性，改善了驾驶舒适性，增强了对车身和车轮的控制。

Rohens的3.3 V6发动机和3.8 V6发动机，功率高达262马力和290马力，是车主们最好的运动武器，加速到100KM/h分别只需要7.6秒和7.0秒。豪华车后轮驱动模式，

精准的悬挂，咆哮的动力，一切都是为了给喜欢体验驾驶的Rohens车主提供最好的操控和乘坐体验。

40年的市场积累造就了现代汽车世界第五的领先地位，40年的技术积累带来了Rohens全球领先的豪华和运动性能。Rohens用自己的方式开创了一个新的后奢侈品时代。

长期以来，世界上最好的车型，总是先在美国、欧洲、日本上市，再登陆中国。9月23日，Rohens在北京上市，现代汽车彻底打破这一规则，在最短的时间内将自己最引以为傲的作品带给中国消费者。

这也使得中国成为继美国之后海外上市的第二站，仅比美国晚了两个月，这很大程度上是因为地震和自然灾害，否则中国会率先上市成为罗亨公司的第一个海外市场。现代汽车充满自信，

韩国和美国市场的巨大成功将在中国得到有效复制，Rohens的优异性能将满足中国中产阶级对豪华车的追求。据统计，2008年1月至6月，

Rohens在韩国的总销量为17，027辆，在豪华运动市场排名第一。美国上市两个月以来，各方好评如潮。

在美国高速公路安全管理局最近举行的正面/侧面碰撞测试中，Rohens击败了许多在国外知名的豪华车型，获得了第一名。由于高端的安全设备，无论冲击来自何方，

劳恩斯(Rohens)都能有效地分散能量；此外，劳恩斯(Rohens)全车有8个安全气囊、电子主动式安全头枕系统，标配ESC车身稳定系统，车身重量也比同级车型轻了很多。

更大、更轻、更坚固的车身使劳恩斯(Rohens)拥有世界级水准的性能表现。　

本文到此结束，希望对大家有所帮助。