“被炸飞的混凝土块、扭曲的金属板，现场留下的大坑”，法新社24日报道称，美国太空探索技术公司（SpaceX）被称为“人类历史上体积最大、推力最强运载火箭”的“星舰”超重型火箭20日首次试射失败，给其位于得克萨斯州的发射场造成严重破坏，而修复工作预计需要数月时间，这可能导致下一步发射计划的推迟，并拖慢美国国家航空航天局（NASA）用于探月任务所需该型火箭的研发进度。

SpaceX公司创始人、首席执行官埃隆·马斯克在此次“星舰”发射前曾说，只要在不破坏发射台的情况下让火箭升空，就算是“一场胜利”。在发射时，这枚120米长的火箭成功升空，在飞行约4分钟后在墨西哥湾上空翻滚爆炸。

报道称，参与研发的工程师们可能低估了火箭33台一级发动机造成的破坏。视频显示，在“星舰”起飞过程中，大量碎片被炸飞，甚至飞溅到420多米外的墨西哥湾。

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现场照片显示，巨大的发射塔仍然矗立，而在升空前支撑火箭的支架虽然受损，但仍然完整。不过，社交媒体上流传的图片显示，发射塔下方出现一个巨大的坑洞。

22日，马斯克在社交媒体推特上发文承认：“发动机加速时的冲击力可能会粉碎混凝土，而不仅仅是侵蚀它。”

美国麻省理工学院航天与工程学教授奥利维尔·德韦克（Olivier de Weck）告诉法新社：“碎片散布和造成影响的半径，可能比任何人预期的都要大。”他说，“发射台的主要受损部位在下方，火焰冲击地面的地方”，而修复这个大坑“将需要数月时间”。

德韦克解释说，该发射场与其他大型火箭的发射场不同，它缺少“喷水系统”。该系统通过大量冲水来淹没发射台，冷却散热并吸收部分冲击波和声波。此外，“星舰”的发射场没有建造“火焰沟槽”，这种导流槽可以将发动机喷射的炽热废气向外排出。建造这类设施的成本很高，尤其是考虑到它必须承受住火箭起飞时的冲击。

在20日的试射结束后，马斯克表示，SpaceX公司此前曾着手建造“一块放置在发射架下方的巨大水冷钢板”，然而它“并没有如期完工”，工程师通过计算“错误地”认为，没有这一钢板，发射台仍然可以经受住本次发射的冲击。

尽管如此，马斯克仍然预测，SpaceX公司可能会在“一两个月内”尽快进行“星舰”的下一次试射。

报道称，在下一次试射前，SpaceX公司需要确定造成20日试射失败的确切问题。通过该公司提供的视频可以看出，火箭的33台发动机似乎有几台发生故障。火箭的两级也没有按计划分离，导致它的自毁装置被触发。

德韦克表示，SpaceX公司还必须说服美国联邦航空局（FAA）批准下一次试射。负责调查首次试射的这个政府机构此前证实，20日的爆炸没有造成人员伤亡，并指出如果会对公共安全构成任何威胁，它将不会批准新的试射活动。

法新社提到，NASA新一代重型运载火箭——“太空发射系统”（SLS）2022年11月首次发射时，也对其位于佛罗里达州的发射台造成破坏，尤其是导致发射塔升降机无法继续使用。

编辑：小编Y